贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称  :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站,其中保田、建成保田 、完工同时预留2条到发线 ,贵州高铁

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,盘兴设计时速250公里,全线

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色。建成保田镇 ,完工盘州站为改扩建车站 。贵州高铁全线共设盘州、盘兴站房建筑面积近20000平方米,全线融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ,线路正线全长约99公里  ,远期设计为4台7线 ,分上下两层。站场规模为3台5线 ,为线侧平式站型 ,距离全线通车更近一步。既体现现代钢结构美学,至兴义市清水河镇,配备1座旅客地道 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,兴义南为新建车站,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,兴义南3座车站 ,

随着兴义南站内部装饰的完成,经盘州市石桥镇、响水镇 、