其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，
飞行过程中 ，成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，离商它并不具备长距离飞行能力 ，用还远机动以及着陆等科目 。全球全电
目前ES-30已经拿到美联航、动飞
此外，机完
成载不携带任何航空燃油，人首测试内容涵盖滑行、飞距但需要指出的离商是 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机长76英尺（约23.16米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，爬升 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。飞行持续约27分钟 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，完全依靠机载电池提供动力，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。受限于电池能量密度 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，虽然X1首飞成功 ，
属实是弯道超车 ？ ！而据公司披露，